Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón celebra exitoso seminario Tendencias Tecnológicas de Innovación en la Industria de la Construcción con Hormigón: productividad-sustentable

El Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón ad portas de su lanzamiento como Centro UC de Innovación del Hormigón, desarrolló un seminario junto a sus socios Prodalam-Bekaert, Sacyr, Codelco, Pontificia Universidad Católica de Chile, Universidad de la Frontera y Universidad Técnica Federico Santa María, que consiste en la exposición de las nuevas tecnologías que se están desarrollando para generar alto impacto en la sustentabilidad, productividad y seguridad en torno a obrasrelacionadas al uso del cemento y del hormigón.

El seminario se dividió en dos jornadas online los días martes 5 y miércoles 6 de julio, que contaron con la participación de público general interesados por la industria del hormigón que pudieron apreciar de primera mano los nuevos avances del sector explicados por expertos de cada uno de nuestros socios.

“Este evento ha resultado una instancia enriquecedora para el ecosistema de la innovación en relación al hormigón. Hemos podido ver cómo se abordan las problemáticas existentes y oportunidades de mejora, mediante el desarrollo de la ciencia y tecnología de primer nivel que surge desde la creatividad y el talento de profesionales y académicos comprometidos en mejorar la manera de hacer las cosas desde sus fundamentos”, destaca el Project Manager del Grupo, Felipe Guiñez.

Como exponentes participaron Daniel Valdés e Ignacio Vera de Codelco, Matías Hube, Victoria Jolly y Andrés Prieto de la Pontificia Universidad Católica de Chile, José Collazos de Prodalam-Bekaert, Viviana Letelier de la Universidad de la Frontera, Jocelyn Fernández Soto de Sacyr y Paulina Dreyse de la Universidad Técnica Federico Santa María. 

Puedes revisar cada una de estas charlas expuestas en el seminario mediante el canal de youtube del grupo, que están disponibles en los siguientes links.

Día 1: https://lnkd.in/eAs_TC4r Día 2: https://lnkd.in/e_k9P35J

Sacyr lanza la versión 2022 de su programa “Sacyr iChallenges”

El programa “Sacyr iChallenges” es un programa que busca generar colaboración entre los actores clave en torno a la innovación. De esta manera, se podrán resolver grandes desafíos de la ingeniería a nivel global con las capacidades de diversos gestores de innovación y tecnología. El programa se lanzará de manera oficial el jueves 30 de junio a las 10:00 hora Chile.

Este año, Sacyr define cuatro grandes retos en los que se enfocará el programa en la versión 2022:

1. NUEVAS SOLUCIONES PARA MAXIMIZAR EL USO DE ENERGÍA RENOVABLE

¿Cómo podemos aumentar la capacidad de generación, almacenamiento y aprovechamiento de energía renovable en nuestras instalaciones, al mismo tiempo que reducimos la factura energética?

2. APROVECHAMIENTO DE NUEVOS MATERIALES

¿Cómo impulsar la recuperación de los residuos provenientes del desarrollo de nuevas industrias y flujos existentes de materiales no tratados de forma eficiente?

3. REDUCIR LA HUELLA DE CARBONO EN CONSTRUCCIÓN

Nuevas soluciones para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante la fase de ejecución de nuestras obras.

4. NUEVAS SOLUCIONES PARA IMPULSAR LA MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE

¿Como podemos mejorar la movilidad urbana mediante el desarrollo de nuevos servicios de gestión del tráfico y de los espacios públicos, y la reducción de las emisiones en zonas urbanas?

Sacyr iChallenges pretende desarrollar sinergia entre actores tales como startups, empresas tecnológicas consolidadas, grandes compañías, universidades, centros tecnológicos, y otros actores relevantes para la innovación y co-creación de nuevo conocimiento y capacidades.

Para mayor información, visitar la web del programa “Sacyr iChallenges”:  https://sacyrichallenges.com/. Para inscribirse al evento de lanzamiento virtual, es posible hacerlo mediante el link disponible en el afiche de lanzamiento a continuación.

Graphical user interface, application, website

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Nuevo Prototipo de losas de pavimento reforzadas con fibras metálicas

Gracias a un proyecto previo de Construcción Acelerada de Pavimentos, es que se pudo generar una nueva iniciativa junto a la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, con el fin de evaluar el desempeño de un nuevo tipo de pavimentos reforzados con fibras metálicas en las pistas de despegue.

Estos nuevos pavimentos serían capaces de mejorar su desempeño permitiendo, además, modificaciones en su diseño como la disminución de espesores de las losas y reducción de armaduras, convirtiendo el proceso constructivo en uno más eficiente y, si el diseño de la solución es acertado, disminuir los costos de la construcción o reparación de infraestructura horizontal.

El primer prototipo que se construyó, fue aplicado en un tramo de prueba de pavimentos de una pista de aterrizaje del Aeropuerto de Iquique, obteniendo exitosos resultados en la prueba. 

En la actualidad, este mismo tramo se encuentra operativo en el Aeropuerto de la ciudad de Iquique.

Mauricio López: un legado que vivirá por siempre en el Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón

Este 4 de mayo del presente año, falleció nuestro querido profesor titular Mauricio López, quien formó parte del Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón desde su inicio, dejando junto a nosotros un legado de grandes avances, compromiso y descubrimientos referente a las tecnologías del hormigón, siguiendo su propósito de aportar en el desarrollo de un mundo más sustentable.

Mauricio López se tituló de Ingeniero en la Pontificia Universidad Católica de Chile, donde también realizó su Magíster en Ciencias de la Ingeniería. Posteriormente, realizó un nuevo Magíster y Doctorado en Ciencias de la Ingeniería en el Instituto de Tecnología de Georgia de los Estados Unidos, para luego desenvolverse como profesor en la Universidad Católica, donde se desempeñó por más de 20 años como profesor del Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción, y como miembro del Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón desde sus orígenes.

Participó en diversas versiones del American Concrete Institute (ACI), guió a una gran cantidad de alumnos en sus tesis para la obtención del título profesional de Ingeniero. Asistió tanto al Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) y a nuestro Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón, entidades que pertenecen a la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Profesor Mauricio López en presentación de Seminario de Ingeniería Circular 2019

Mauricio, además, nos dejó una gran bibliografía académica, con publicaciones desarrolladas junto a otros profesionales, proyectos de investigación, obtención de patentes, publicaciones propias, entre otros. A lo que se suman los diversos reconocimientos y premios acumulados debido a su quehacer: 

-Premio a la Excelencia Docente de los años 2020, 2019, 2018, 2017 y 2014, otorgados por la Organización Estudiantil de la Escuela de Ingeniería UC.

-Premio hormigón de agregado ligero Cedric Wilson de ACI, por liderazgo sobresaliente y contribuciones en el diseño, implementación y uso del hormigón de agregado ligero ACI, 2019.

-Premio al “Profesor más inspirador” 2019 otorgado por la Organización Estudiantil de la Escuela de Ingeniería UC.

-Premio a la Innovación de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile 2019.

– “Premio Frank G. Erskin” por contribuciones sobresalientes para el uso de hormigón agregado de Expanded Shale de Clay and Slate Institute, 2018. 

-Primer lugar del Premio de Innovación Sacyr, por tecnología de concreto (HEAT+L), 2017.

-Adjudicatario Global UC por Internalización del Emprendimiento Tecnológico, 2016.

-Primer lugar en el Concurso Nacional Brain-UC de Innovación y Emprendimiento (Heat Concrete), 2015.

-Miembro ACI por contribución al Instituto y al campo de concreto, 2015.

-Premio a la Propiedad Intelectual por transferencia de investigación de la Pontificia Universidad Católica de Chile, 2013.

-Miembro Fulbright por el Programa Escolar Regional Nexus, 2012-2013.

-Premio al Mérito por excelencia en la reparación de transporte de International Concrete Repair Institute, 2009.

-Gobierno de Chile. Ministerio de Planificación y Cooperación. Programa de Becas Nacional del Gobierno de Chile, 2001-2005.

-Instituto Tecnológico de Georgia, Asociación de Gobierno Estudiantil. Premio a la Excelencia investigadora, 2005.

-Instituto Tecnológico de Georgia, OMED. Destinatario al Premio de la Torre, 2005.

Sin duda, un profesional ejemplar que siempre será recordado por sus diversas contribuciones a nuestro grupo y universidad, tanto por su faceta de investigador, como por su lado docente, inspirando a muchos para continuar el camino de la construcción sustentable por medio del uso del hormigón.

A continuación se muestra un listado de los proyectos que quedaron en curso y que finalizaron, en los que participó como investigador, dando cuenta su gran aporte en la generación de conocimiento y tecnologías:

Listado de proyectos que quedaron en desarrollo:

  1. Fondef IDEA ID21I10278: “Desarrollo de un nuevo árido reciclado de hormigón de mejor calidad en base a tratamientos de absorción de CO2, un aporte a la economía circular en la construcción de la infraestructura nacional”. Co-Director. 2021-2023.
  2. Fondecyt 1211135: Understanding and improving the microstructure and properties of new concretes with low environmental impact based on concrete waste: a path towards the circular future, Co-Investigator. 2021-2024
  3. Fondecyt 1190641: Understanding and improving time-temperature dependence of cement-based materials rheology for construction 3D printing. Principal Investigator. 2019-2022.
  4. Fondef IDEA IDI19I10031: Self-curing concrete: production and design method of a new additive for durable and no-cracking concrete. Co-Director. 2019-2021
  5. Copec-UC Foundation 2019.R.1147: Massive Volume Fly Ash Concrete to improve the sustainability of the construction and energy sectors. Director 2019-2022.
  6. REDES180093: Exploring OPC-Copper tailings interactions in cement based materials. Principal Investigator. 2019-2020.
  7. Fondef IDEA ID20I10105: Desarrollo de termo-albañilería: una nueva solución de albañilería armada de alto desempeño térmico para viviendas sustentables y costo-eficientes de hasta 5 pisos” Co-Director 2020-2022
  8. Expande – Fundación Chile: BHP Tailing Challenge: T2CM-UC Tailings to Construction Materials, 2021

Listado de proyectos finalizados:

  1. Fondef IDEA ID17I10215 Development of a new High Strength to Density Concrete for a productive and sustainable construction Director and Principal Investigator. 2018-2019.
  2. Corfo 17COTE-82988 Development of a concrete based construction method for houses using fibers as a replacement of conventional reinforcement. Main researcher 2017-2019.
  3. Seed Fund Pontificia Universidad Catolica de Chile –University of Texas, Austin-University of Texas A&M, “From Residues to Resources (r2R): Exploring OPC-copper tailings interactions in cement-based materials”, 2016-2017.
  4. Seed Fund Pontificia Universidad Catolica de Chile -University of NotreDame, “Understanding Stratification and Structural Behavior of Engineered Stratified Concrete (ESC)”, 2015-2016.
  5. Fondecyt 1150251 From residues to Resources (r2R): Improving the sustainability of cement based materials by developing a framework for using residues from other industries. Principal Investigator. 2015-2018.
  6. Innova – Corfo 12IDL2-15156 Massive use of Fly Ash for enhancing the sustainability of Construction and Energy Sectors, Director and Principal Investigator. 2013-2015
  7. Fondef XVIII D10I1086 New concrete-based-envelope wall systems under structural, thermal and construction criteria, Director and Principal Investigator. 2012-2015.
  8. Fondecyt 1120817 Assessing and understanding the effects of thermal stress-cracking on concrete´s durability, Principal Investigator. 2012-2014
  9. Misti Global Seed Fund. MIT-Chile – Pontificia Universidad Catolica de Chile Seed Fund.  Enhancing sustainability of concrete by using high-volume fly ash as SCM in cement paste and for low cost production LWA, Principal Investigator. 2012.
  10. Innova – Corfo 10CREC-8597 Nuevo Diseño para la Vivienda Social de Media Altura y su Entorno: Arquitectura e Ingeniería en la Reconstrucción para Lograr; Cero Daño, Cero Deterioro y Sustentabilidad Social, Researcher. 2011-2012
  11. Development of Durability Based Specification System for Reinforced Concrete Structures. 2008-2010. Research Sponsored by The Fund for the Promotion of Scientific and Technological Development– FONDEF / CONICYT. Responsibility: Principal Investigator. 2010-2011
  12. Innovation and Development of High Performance Lightweight Concrete (HPLC) for Infrastructure. 2008-2011. Research sponsored by INNOVA Fund of the National Corporation for Production Development CORFO. Responsibility: Principal Investigator. 2009-2011
  13. Ministry of Public Works, performance monitoring on the Centenario Bridge Slab reinforced with FRP, Principal Investigator, 2009-2010
  14. Concrete Durability and Strength Enhanced by Internally Stored Water – A Two-Scale Investigation. 2007-2009. Research Sponsored by The National Fund for Scientific and Technological Development – FONDECYT / CONICYT. Responsibility: Principal Investigator
  15. Development and Implementation of High Performance Lightweight Concrete for Precast and Prestressed Elements. 2006-2007. Research Sponsored by the Technology Innovation Fund of the Ministry of Public Works (FIT-MOP). Responsibility: Principal Investigator
  16. Long-term deformations of High-Performance Lightweight Concrete. 2001-2005. Research sponsored by the Georgia Department of Transportation (GDOT). Responsibilities: PhD Student, carry out the project.
  17. High Volume Fly Ash Concrete in Massive Foundation at the Atlanta Hindu Temple. 2005. Responsibilities: Research Assistant, experimental tests and analysis of results.
  18. Evaluation of a Georgia’s High Performance Concrete Bridge– Time Dependent Behavior. 2001-2005. Research sponsored by the Georgia Department of Transportation (GDOT). Responsibilities: Research Assistant, experimental tests and analysis of results.
  19. Ultra-High Performance Concrete. 2002. Research sponsored by the Georgia Department of Transportation (GDOT). Responsibilities: Research Assistant, biographical review 
  20. Development of a Proportioning Methodology for Structural Lightweight Aggregate Concrete. 1997-1999. M.S. research sponsored by private funds. Responsibilities: Research Assistant, experimental tests and analysis of results.
  21. Feasibility of Structural Lightweight Aggregate Concrete made with Pumice. 1997. Project Sponsored by Edwards, Navarro y Vial. Responsibilities: Research Assistant, experimental tests and analysis of results.

Relanzamiento del Capítulo Estudiantil ACI-PUC

En abril de este año, miembros del Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón, estudiantes de la Escuela de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile, realizaron una actividad de relanzamiento del Capítulo Estudiantil de American Concrete Institute (ACI)-PUC, entidad sin fines de lucro que provee redes de colaboración para acceder a un gran repertorio académico sobre hormigón reforzado. Este capítulo fue fundado en 2016 por un grupo de estudiantes de postgrado para fortalecer la vinculación con esta entidad y obtener la posibilidad de acceder a competencias internacionales, cursos, becas, entre otros.

Estudiantes del Capítulo ACI PUC en la realización de las mezclas.

Entre las consecuencias de la pandemia por COVID-19, estuvo la detención de las actividades del capítulo estudiantil, que ahora en 2022, con una directiva nueva, se decide a reactivarse y motivar a nuevos estudiantes a ser parte de esta iniciativa. La actividad estaba pensada en atraer alumnos que no estaban familiarizados con este material, o que está interesados en profundizar sus conocimientos en la tecnología del hormigón. Los estudiantes tuvieron que realizar una mezcla recibiendo algunas orientaciones generales, para luego realizar ensayos de compresión a estas probetas y evaluar cual de los grupos había conseguido la mezcla con el mayor desempeño.

Estudiantes del Capítulo ACI-PUC en el ensayo de las probetas

En específico, su vinculación al capítulo, le permitirá a los alumnos acceder de manera gratuita a material técnico del ACI de manera online, como guías e informes. Fichas para cursos online, revistas de conferencia, revistas mensuales, revistas técnicas ACI Structural Journal y ACI Materials Journal, además de poder realizar preguntas a personal calificado de esta misma institución. Adicionalmente,este grupo de estudiantes tendrá la posibilidad de participar de las competencias internacionales en torno al hormigón que se realizan dos veces cada año en distintas sedes.

Este capítulo corresponde a una excelente oportunidad para que los estudiantes fortalezcan su conocimiento y amplíen sus contactos de colaboración, lo que abre sus puertas a posibilidades de formación en postgrados en colaboración con instituciones internacionales.
Puedes revisar los trabajos realizados por chilenos en ACI, a través de este link: https://www.concrete.org/topicsinconcrete/topicdetail/chile?search=chile

Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón realiza visita técnica a la extensión de la Línea 3 del Metro, con el objetivo de visualizar los avances en las formas constructivas en terreno de las obras de construcción de túneles y espacios subterráneos

En el contexto de la colaboración existente entre el Grupo de Innovación con Hormigón y Metro, es que miembros de nuestro grupo realizaron una visita técnica al túnel y a las tres estaciones de la extensión de la Línea 3, que conectará parte importante de la comuna de Quilicura con el resto de la capital.

Tunel y estación 3 de la extensión L3 (fuente: Obtención propia)

Si bien Metro lleva años trabajando en las extensiones y construcciones de nuevas líneas, no está exento de desafíos constructivos que aparecen in situ. Por ejemplo, el terreno de la comuna de Quilicura presenta en general suelos blandos y deformables, que generan una serie de inconvenientes al momento de realizar excavaciones o construcción subterránea. Por esta razón, la resolución de estos desafíos, se traduce en la aplicación de tecnologías innovadoras que son interesantes de analizar.

Gracias a este vínculo entre el Grupo y Metro se  puede generar valor mediante la investigación para obtener una mejora continua en sus procesos. Para la magnitud de obras que deben ser construidas, Metro se enfrenta constantemente a desafíos que muchas veces requiere investigación de base científico-tecnológica para abordar aspectos como el desempeño mecánico de la infraestructura, productividad en obra, soluciones más económicas y sustentables, buscando generar un impacto positivo en la sociedad.

Estación 2 de la extensión de la L3 (Fuente: obtención propia)

Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón firma convenio con la empresa Engineering Simulation and Scientific Software (ESSS)

Con el objetivo de crecer en las capacidades del Grupo, fue que se buscó crear un vínculo que permitiera generar nuevas capacidades de modelación con la empresa Engineering Simulation and Scientific Software (ESSS). Estas capacidades de modelación numérica mediante el método de elementos finitos y volúmenes finitos, permite caracterizar sistemas complejos y conocer el comportamiento de una serie de estructuras o elementos estructurales bajo diversas solicitaciones.

Modelo de prueba túnel. (Cortesía ESSS)

La importancia de este convenio radica en el impulso que la capacidad de modelación le otorga a la investigación fundamental de problemáticas complejas, permitiendo predecir el comportamiento de elementos o de sistemas complejos, sin la necesidad de realizar ensayos costosos, o bien acotando los alcances de las investigaciones con una fuerte componente experimental, optimizando los recursos, calidad y tiempos de ejecución de las investigaciones que se realizan.

Los campos de aplicación son amplios y diversos: Comportamiento estructural de elementos críticos como losas, muros, pilares, conexiones etc; análisis de vibraciones y cargas cíclicas; comportamientos de flujos; interacción fluido-estructura; problemas de adherencia; estudio del comportamiento de materiales compuestos; entre otras muchas aplicaciones posibles.

Grupo Hormigón construye tramo piloto con tecnología de Construcción Acelerada de pavimentos para Aeropuertos mediante losas prefabreicadas de Hormigón Armado

En el contexto de ser un aporte para el desarrollo de tecnologías de la construcción, impulsar una mejora en la productividad y calidad de las obras de infraestructuras, es que el Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón (GICH) está llevando a cabo un nuevo proyecto de investigación (Fondef IT 20I0026), que busca revolucionar la implementación de un montaje de losas a través de la construcción acelerada de pavimentos.

Para ello, GICH realizó una prueba de este nuevo método en el aeropuerto Internacional de Santiago. Y es a causa de un previo convenio existente con la Dirección de Aeropuertos del MOP, que se pudo materializar de manera colaborativa un tramo de prueba, en una pista de tránsito de aviones y aplicar la construcción acelerada de pavimentos orientada a aeropuerto. 

El trabajo en terreno demoró menos de seis horas para un tramo de aproximadamente 75 m2, con un equipo in situ integrado por algunos afiliados de GICH que supervisaron la instalación, miembros de la empresa Tensacon que lideraron el montaje de las losas prefabricadas, personal de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP) e investigadores del proyecto Fondef.

Este es un proyecto que lleva un año de trabajo y tiene un período de ejecución de dos años. La iniciativa, además, cuenta con asociados que comprometerán sus recursos para el desarrollo de este proceso y la aplicación de la tecnología en pavimentos urbanos e interurbanos: Pontificia Universidad Católica (PUC), Universidad Diego Portales (UDP), Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Dirección de Vialidad MOP, Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), Melón, Tensacon, Sacyr, Constructora Salfa, Isa Intervial y APSA.

Puedes observar el timeline del trabajo realizado en terreno, en el canal de youtube de nuestro Grupo: https://www.youtube.com/watch?v=q1PyOqT0y8Y

Grupo de Innovación en construcción con Hormigón realiza Webinar Internacional de Investigación e innovación en la industria del Concreto

Este mes se llevó a cabo la segunda edición del webinar de innovación en construcción en concreto, realizada en el contexto de La Tríada. La Tríada es la iniciativa de colaboración firmada en agosto 2018 entre las tres universidades no gubernamentales mejor clasificadas en América Latina en materia de investigación, innovación educativa e intercambios, para actuar juntos ante las oportunidades y desafíos que presenta nuestra región. Estas instituciones comparten el propósito de contribuir a que en América Latina se encuentren caminos y consensos para combatir la pobreza, abatir la desigualdad y lograr un futuro próspero para todos.

La primera edición de este webinar, realizada el pasado julio, consistió en el levantamiento de los desafíos que existen en la región y, específicamente, en los países participantes, con el fin de identificar las áreas en las que hay que trabajar para poder avanzar en el desarrollo de planes estratégicos, para superar obstáculos y aplicar las nuevas metodologías en el área de la construcción. Los desafíos principales identificados son principalmente en torno a la sustentabilidad y a la productividad en la construcción con concreto.

La segunda edición del webinar consistió, entonces, en exponer las distintas propuestas que tenían las casas de estudio a los representantes de la industria del concreto para resolver los desafíos planteados. Los tres perfiles de proyecto que se presentaron fueron: i) Hacia la carbono neutralidad y cero residuos de construcción en la Industria del concreto; ii) Una ruta para implementar un programa de Construcción Acelerada en Chile, Colombia y México; y iii) Una ruta para implementar un programa de Investigación, desarrollo e innovación para el diseño y construcción de estructuras de baja altura impresas en 3d con concreto/hormigón en zonas de alta sismicidad.

Por último, los asistentes realizaron un profundo análisis sobre las propuestas y los antecedentes expuestos durante el webinar, priorizando las propuestas a abordar según las capacidades del equipo, preparando así el camino para levantar una iniciativa a nivel regional de alto impacto en la industria del concreto, junto a los sectores productivos de los tres países anfitriones.

Grupo de Innovación en construcción Con Hormigón y COP26: Mejorando la industria con proyectos que ayuden a reducir las emisiones de CO2

En la última cumbre de la COP26 (Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático), 46 países se comprometieron a reducir el uso de carbón como fuente de energía en las próximas décadas, con el propósito de reducir las emisiones de Dióxido de Carbono. Chile, una vez más, forma parte de este convenio.

Fuente: un.org

Cabe recordar que nuestro país está suscrito a varios tratados internacionales de esta índole, incluyendo el Acuerdo de París de la COP21, donde las naciones se comprometían a limitar el calentamiento global manteniendo la temperatura del planeta por debajo de 2° C.
Por supuesto, estos esfuerzos también se extienden a cualquier industria que genere CO2, como la del hormigón, que es uno de los mayores productores de Dióxido de Carbono del mundo, siendo responsable de aproximadamente el 6% – 8% de las emisiones globales. Además, grandes cantidades de recursos naturales, como el agua, son utilizados en esta producción.
El Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón (GICH), se adhiere a esta nueva forma de trabajo sustentable, por lo que sus objetivos se alinean con los propósitos de la cumbre y, con su labor, busca ser un aporte en la industria.
Para ello, GICH maneja tres ejes de trabajo: disminuir la cantidad de CO2 emitida durante la producción del hormigón o durante los procesos de construcción en obras; capturar las emisiones de CO2 generadas en la fabricación de hormigón; y optimizar la cantidad de hormigón requerido en la construcción con una perspectiva sustentable.
Algunos de los proyectos que trabaja GICH, buscan disminuir la huella de carbono de estructuras de hormigón a través de varios enfoques que combinan nuevos métodos para fabricar cementos: economía circular, captura de CO2, estrategias de optimización del diseño de mezclas, diseño estructural y nuevas metodologías de construcción, entre otros.
También existen algunos cuyo objetivo es optimizar y reducir el uso de recursos naturales. Como el que se está trabajando en la actualidad, que busca incrementar el uso de agregados reciclados producidos a partir de la demolición de estructuras antiguas, a modo de reemplazo de agregados naturales.
Al día de hoy, el Grupo se encuentra trabajando en tres proyectos apoyados por FONDEF. Uno que ya está en marcha, y busca disminuir las emisiones de CO2 en la construcción de pavimentos urbanos, interurbanos y aeroportuarios. Y otros dos que se comenzarán a desarrollar durante el año 2022: Uno en que se estudiará la fabricación de cemento a partir de un método electroquímico, que utiliza energía renovable en su fabricación y genera subproductos como hidrógeno verde, lo cual permitirá disminuir las emisiones de CO2 generadas por la producción de cemento, a través de una propuesta más disruptiva; mientras otro busca utilizar los desechos de demolición como materia prima para nuevos hormigones, realizando un tratamiento de inyección de CO2 a los áridos reciclados.
La sustentabilidad en el área del hormigón, es un futuro en el que varias instituciones ya han comenzado a invertir recursos y capital. Es importante, entonces, destacar que al generarse un trabajo colaborativo entre los distintos sectores de esta industria, este tipo de trabajos tienen un alto potencial de intercambio de conocimiento, implementación y escalamiento, llegando a ser piloteados, o implementados, en obras de construcción gestionadas por las mismas empresas participantes de esta iniciativa.
Recordemos que el Grupo de Innovación en Construcción con Hormigón (GICH), articula la academia con la industria y el sector público, catalizando investigaciones de base científico-tecnológica de alto impacto para la sociedad y para la industria de la construcción con hormigón. Este grupo nace en la Pontificia Universidad Católica de Chile y actualmente cuenta con el apoyo de distintos actores relevantes del mercado. Entre las empresas privadas asociadas, se encuentran productores de materiales tales como Prodalam y Bekaert, y empresas constructoras y prefabricadoras tales como Sacyr y Tensacon. Entre las entidades públicas asociadas, se cuenta con el apoyo de empresas estatales tales como Codelco y Metro, los ministerios de Obras Públicas y de Vivienda y Urbanismo, y el Instituto de Cemento y del Hormigón de Chile. Además de la colaboración de otras instituciones académicas, como la UFRO, UDC, USM, otros.
Gracias a este esfuerzo multidisciplinario, es que día a día se gestionan diversos tipos de proyectos e investigaciones que potencian esta red colaborativa que, a su vez, permite mejorar la Industria de Hormigón.